Huquqiy maslahat - bepul,tezkor, hammaga!
Tashishni rad etish va reys kechiktirilishi
- 13888 marta o'qildi
Reysga qabul qilish rad etilganda
Rasmiylashtirilgan chiptasi va tasdiqlangan broni bor yo‘lovchiga joy berish rad etilsa hamda u belgilangan vaqtdan ortiq ushlanib qolsa, tashuvchi etkazilgan zararni:
- kompensatsiya to‘lash;
- bepul qo‘shimcha xizmatlar ko‘rsatish orqali qoplashi kerak.
Kompensatsiya miqdori hamma aviakompaniyalar uchun yagona summada belgilanmagan. U tashuvchining qoidalari, Havo kodeksi, parvoz mamlakati qonunchiligi va qo‘llaniladigan xalqaro talablarga muvofiq aniqlanadi.
Reys kechiktirilganda
Reys tashuvchi belgilagan vaqtdan kechiksa, tashuvchi yo‘lovchiga etkazilgan zararni qoplashi shart. Zarar miqdori parvoz kuponi qiymati va tashuvchi qoidalari asosida belgilanadi.
Yo‘lovchiga quyidagi bepul xizmatlar ko‘rsatilishi kerak:
- bir marta telefon orqali gaplashish, xabar yoki boshqa aloqa xizmati;
- kutish davrida oziq-ovqat va ichimlik suvi;
- kutish tashuvchi belgilagan muddatdan oshsa, mehmonxona;
- aeroportdan mehmonxonaga borish va qaytish transporti;
- chiptadagi tutash reysni qoldirish bilan bog‘liq xarajatlarni qoplash.
Muhim: xizmatlarning boshlanish vaqti va davriyligi tashuvchining qoidalarida belgilanishi mumkin. Reys kechikishi bilanoq aviakompaniya vakiliga murojaat qilib, kechikishni tasdiqlovchi ma’lumotni saqlab qo‘yish lozim.
Kompensatsiya berilmaydigan holatlar
Kompensatsiya to‘lanmasligi mumkin, agar yo‘lovchi:
- boshqa reysni rad etib, foydalanilmagan qism uchun darhol pul qaytarishni tanlasa;
- chipta sotib olish yoki ro‘yxatdan o‘tish muddatlariga rioya qilmasa;
- qoidalarni buzgani sababli reysdan chetlatilsa;
- ro‘yxatdan o‘tib, chiqish darvozasiga kelmasa;
- yuqoriroq toifada bepul tashish taklifini qabul qilsa;
- bepul tashilayotgan bo‘lsa.
Mazkur kafolatlar 2238-son Havo transportida yo‘lovchi va bagaj tashish qoidalari bilan belgilangan.
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/ijtimoiy.png)
/2222.png)
/11.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/13.png)
/gender.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/19.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/2.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/9.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/12.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/vatandoshlar%2010.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/Informatization%202.png)
/4.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/saldatkui.png)
/vote%202%20%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%8F.png)
/6.png)
/3.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/8.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/transport.png){kind=spacer}
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/Green_Right_Arrow_Transparent_PNG_Clip_Art_Image.png){kind=spacer}
/Tamojni.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/17.png)
/construction.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/7.png)
/YXk.png)
/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-1.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/14.png)
/travl%203.png)
/tree.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/Sport_madad.png)
/Informatization.png)
/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20(3)/5.png)
